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デミオとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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デミオとハイラックスの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   米国トヨタ  ハイラックス
VS
5.9万円172.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 150万円208万円
ハイラックスの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 2
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV ETC バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害システム レーンキープアシスト ヘッドアップディスプレイ パドルシフト シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エンジンスタートボタン

    本体価格
    80.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ BTオーディオ ETC USB入力端子 オートライト LEDヘッドライト フロントフォグ 純正16インチAW クルコン 衝突軽減ブレーキ パドルシフト プッシュスタート ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ/ナビSDカード/360°モニター/ETC/フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー/Bluetooth機能 USB接続端子/純正ドラレコ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター グレイス メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車 6速MT 純正ナビ アイドリングストップ 純正15インチアルミホイール USB接続 Bluetooth接続 AUX接続 ETC プッシュスタート 電動格納ミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 全周囲 温シート BSM フォグ

    本体価格
    112.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDヘッドライト・Bluetooth接続・ETC・スマートキー・プッシュスタート・ETC・CD/DVD再生・フルセグ・USB入力・純正15インチアルミ・革巻きステアリング

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル/4輪エアサス/ベンチシート/コラムシフト

    本体価格
    150万円

  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル 2WD V6 3000cc 純正サンルーフ フロアAT BOYDS16インチ サイド出しマフラー サーフバンパー 社外ステアリング

    本体価格
    208万円

関東
350
64.7万円
関西
175
67.5万円
東海
177
69.2万円
北海道
74
70.6万円
九州
128
67.4万円
東北
131
70.2万円
北陸・甲信越
102
70.6万円
中国
145
74.7万円
四国
49
69.8万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
150万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとハイラックスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   米国トヨタ  ハイラックス
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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