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デミオと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ボルボ  940エステート
VS
7.2万円147.4万円
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中古車相場 68.6万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
1376 中古車掲載台数 36
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    本体価格
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  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ USB ETC

    本体価格
    39.1万円

  • マツダ デミオ XD LEDコンフォートパッケージ ディーゼルターボ 新品バッテリー交換

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビTV/バックモニター

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビフルセグ

    本体価格
    74.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグ

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル フレンド&ユースフルPKG 純正フルエアロ

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純也オーディオ シートヒーター TV

    本体価格
    83.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速MT・マニュアル

    本体価格
    38.5万円

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関東
375
68.4万円
関西
157
71.9万円
東海
206
71.2万円
北海道
76
70.6万円
九州
155
68.7万円
東北
123
76.6万円
北陸・甲信越
112
73.8万円
中国
127
82.5万円
四国
45
71.4万円
地域別台数
関東
24
153万円
関西
4
146万円
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
4
117.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

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マツダ  デミオ   ボルボ  940エステート
135万円227.9万円 新車時価格 350万円591万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1298~1498 排気量(cc) 2316
92~116 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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