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プレマシーとS8を比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとS8の中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   アウディ  S8
VS
9.8万円165万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 178万円1888万円
S8の相場表を見る
414 中古車掲載台数 31
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    47.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション Bluetooth 衝突安全ボディ

    本体価格
    32.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    23万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 純正ナビTV/後席モニタ-/両側自動/クルコン

    本体価格
    82.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙 自動ドア 社外ナビ 後カメラBluetooth

    本体価格
    49万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 後席フリップダウンモニタ-禁煙車ナビBカメ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワースライドドア純正HDDナビTV

    本体価格
    37.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 電動スライド 純正ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    37.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ BT接続ナビTV 関東仕入 両側電スラ 社外AW

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙1オーナ-純正ナビ前後ドラレコ両自ドア

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
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  • アウディ S8 4.0 4WD OPバング&オルフセンサウンド OP21AW SR

    本体価格
    227万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ブラウンカラー内装 BOSEサウンド

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    328万円

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  • アウディ S8 5.2 4WD 整備記録簿 取扱説明書

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    178万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 黒革サンルーフ 純正21インチ V8ターボ

    本体価格
    297万円

関東
168
45.2万円
関西
75
45万円
東海
45
31.9万円
北海道
9
37.4万円
九州
35
41.6万円
東北
29
35.2万円
北陸・甲信越
15
46.3万円
中国
32
69.6万円
四国
6
50.1万円
地域別台数
関東
8
619.9万円
関西
8
870.2万円
東海
10
596.3万円
北海道
1
320万円
九州
0
---
東北
3
888.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
505万円
四国
0
---

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プレマシーとS8のカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   アウディ  S8
179.9万円241.9万円 新車時価格 2010万円2091万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1997~1998 排気量(cc) 3996
139~151 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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