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プレマシーとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   アウディ  A3セダン
VS
9.9万円140.3万円
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中古車相場 49.9万円448万円
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358 中古車掲載台数 147
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ※新春初売リ前後ドラレコプ レ ゼ ン ト!!

    本体価格
    49万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 外品アルミ付 左リアパワースライドドア

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 8型ナビTV/後席M/両自動ドア/HID/クルコン

    本体価格
    73.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS CarsOsaka:J4554 ETC ナビ TV

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 地デジフルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 12セグSDナ

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正SDナビ/ドライブレコーダー/ステリモ

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII ナビ TV バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    42万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル ナビTV 両側パワスラ ETC HID オートライト

    本体価格
    28.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正ナビ 片側電動 Bカメラ スペアキー

    本体価格
    54.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    100万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    115.2万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ACC シ-トヒ-タ- LED 1オ-ナ-禁煙スペアキ-

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    120万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 スマホインターフェイス

    本体価格
    388万円

関東
125
42.9万円
関西
73
47万円
東海
31
40.1万円
北海道
15
49.8万円
九州
36
37.7万円
東北
26
37.9万円
北陸・甲信越
22
60.5万円
中国
26
57.3万円
四国
4
54.4万円
地域別台数
関東
64
260.2万円
関西
15
214.8万円
東海
15
270.5万円
北海道
7
289.3万円
九州
15
195.1万円
東北
9
159.4万円
北陸・甲信越
10
240.4万円
中国
9
297.6万円
四国
3
175万円

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プレマシーとA3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   アウディ  A3セダン
179.9万円241.9万円 新車時価格 329万円569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1997~1998 排気量(cc) 999~1984
139~151 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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