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プレマシーとF430を比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとF430の中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   フェラーリ  F430
VS
9.8万円140.3万円
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中古車相場 1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
311 中古車掲載台数 38
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    92万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ /検:2年付/外ナビ/左電スラ/外15AW/スマキ

    本体価格
    17万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正HDDナビ 両側パワースライド

    本体価格
    23万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 

    本体価格
    79万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビ・全国1年保証付き

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 地デジフルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション HID FOG 両側自動ドア AW Bカメラ

    本体価格
    16.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純ナビフルセグバックカメラI-STOP自動ドア

    本体価格
    21万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 1オーナー/両側スライドドア/純正ナビ/ETC

    本体価格
    44.3万円

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    本体価格
    応談

関東
136
41.2万円
関西
48
44.9万円
東海
25
43.1万円
北海道
16
54万円
九州
24
41.7万円
東北
18
38.2万円
北陸・甲信越
18
61.6万円
中国
21
66.1万円
四国
5
56.1万円
地域別台数
関東
12
1717万円
関西
6
1680万円
東海
10
1507.9万円
北海道
0
---
九州
5
1537.5万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

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プレマシーとF430のカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   フェラーリ  F430
179.9万円241.9万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1997~1998 排気量(cc) 4307~4308
139~151 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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