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ファミリアバンとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアバン   マツダ  プレマシー
VS
19万円~219万円
ファミリアバンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円~109.9万円
プレマシーの相場表を見る
54台 中古車掲載台数 229台
  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 放送車 宣伝車 スピーカー マイク

    本体価格
    70万円

  • マツダ ファミリアバン ハイブリッド 1.5 GX 衝突回避支援パッケージ バックモニター 車線逸脱警報前席後席パワーウインドー オートエアコン

    本体価格
    155万円

  • マツダ ファミリアバン 1.8 DX 4WD 5MT パワーウィンドウ 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    27万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE レーンアシスト 衝突被害軽減システム キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    127.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 社外メモリーナビ Bluetooth ETC キーレス 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト パワーウィンドウ

    本体価格
    96万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ETC/キーレス/走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    30.3万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE AIS鑑定済 セーフティセンス キーレスキー

    本体価格
    108万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    59万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 純正ナビ 地デジTV ETC キーレス

    本体価格
    29.9万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20S スマートキー バックカメラ 片側パワースライドドア

    本体価格
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  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 両側電動スライド/ETC/Bカメラ/Bluetooth/TV

    本体価格
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  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ 片側電動スライドドア キーレス

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    78.7万円

関東
12台
87.8万円
関西
5台
50.8万円
東海
6台
61.1万円
北海道
4台
53.3万円
九州
6台
67.9万円
東北
4台
67.4万円
北陸・甲信越
7台
94.1万円
中国
5台
74.7万円
四国
5台
64.7万円
地域別台数
関東
90台
40.9万円
関西
52台
43.4万円
東海
23台
39.1万円
北海道
6台
42.5万円
九州
22台
41.5万円
東北
12台
37万円
北陸・甲信越
11台
42.2万円
中国
12台
53.9万円
四国
1台
19.8万円

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マツダ  ファミリアバン   マツダ  プレマシー
159.3万円~233.4万円 新車時価格 179.9万円~241.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4245×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
73~109 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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