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プレマシーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   スマート  フォーツークーペ
VS
9.9万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
364 中古車掲載台数 166
  • マツダ プレマシー 2.0 20S /両側電動/フルセグナビ/スマートキー

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 歳・末・決・算・車Bluetooth/両側電動ドア

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 両側電スラ/I-stop/スマートキー/Bカメラ

    本体価格
    46.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD スマートキー2個 バックカメラ 3年保証付

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 後席モニタ 両電動スライドドア 7人乗り

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ワンオーナー MTモード付 両側電動 ETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正メモリーナビ 地デジ 左側Pスラ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    105.6万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ mhd プラス 451後期・最終モデル レッド/ブラック

    本体価格
    79.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビTV バックカメラ ETC前後 ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パノラマミックルーフナビTVバックカメラ

    本体価格
    30万円

  • スマート フォーツークーペ ベースモデル HID ガラスルーフ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • スマート フォーツークーペ  禁煙 ナビ ドラレコ 革シート クルコン

    本体価格
    150万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    19.5万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック ナビ&バックモニター&ETC付き

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    18.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

関東
126
44.7万円
関西
72
44.2万円
東海
23
37.3万円
北海道
13
51.1万円
九州
42
39.6万円
東北
29
39.8万円
北陸・甲信越
20
54.4万円
中国
32
59.2万円
四国
7
43万円
地域別台数
関東
53
92万円
関西
47
97.6万円
東海
28
67.2万円
北海道
1
27万円
九州
14
64万円
東北
10
48.5万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
6
86.6万円
四国
5
90万円

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プレマシーとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   スマート  フォーツークーペ
179.9万円241.9万円 新車時価格 199万円409万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1997~1998 排気量(cc) 897~998
139~151 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
7名 乗車定員 2名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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