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エルグランドとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マツダ  プレマシー
VS
19.7万円687.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 13.7万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 256
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ハーフレザーシート 両側パワスラ 後席モニター Bluetooth クルーズコントロール 純正メモリナビ フルセグTV ドラレコ バックカメラ パワーバックドア Wエアコン LEDヘッドライト ETC 純正18AW

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正9型ナビ バックカメラ フルセグ クルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッド 純正18インチAW スマートキー 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 4WD ワンオーナー

    本体価格
    180万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 日産純正メモリーナビ(MM520D-L)・フルセグTV 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    288万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 純正ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・ハーフレザーシート・HIDヘッドライト・オートライト・社外17インチアルミホイール・ビルトインETC・スマートキー・プッシュスタート・社外テールランプ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン インテリジェントクルーズ踏み間違い衝突防止アシストWサンルーフ黒本革シートHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュモニタパワーバック両電ドアドラレコフロントプロテクタ大型リヤスポLEDデイライト

    本体価格
    369万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期ナビTV後席モニタ両側Pスラインテリキ- DVD再生機能 ミュージックサーバー Bluetooth アラウンドビューモニター コ-ナ-センサ- クルコン ハ-フレザ- フルエアロ 20インチAW LEDライト LEDフォグ ETC 車検10年7月

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・プッシュスタート・インテリキー・ドライブレコーダー・ハーフレザーシート・HIDヘッドライト・オートA/C・ドアバイザー

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 純ナビ ETC 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    156.7万円

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    本体価格
    23万円

関東
414
134.3万円
関西
193
136万円
東海
136
235.2万円
北海道
86
135万円
九州
107
135.8万円
東北
92
136万円
北陸・甲信越
75
142.6万円
中国
42
145.2万円
四国
30
151.6万円
地域別台数
関東
113
43.3万円
関西
55
46.7万円
東海
9
34.5万円
北海道
6
80万円
九州
25
42.5万円
東北
24
39.4万円
北陸・甲信越
13
53.2万円
中国
7
52.8万円
四国
4
48.4万円

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エルグランドとプレマシーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  プレマシー
307.7万円837.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2488~3498 排気量(cc) 1997~1998
170~300 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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