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エルグランドとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マツダ  プレマシー
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 328
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 両側パワスラ、バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ Bカメラ 片側電動 ETC ドラレコ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 寒冷地仕様車 ハーフレザーシート

    本体価格
    161万円

  • 日産 エルグランド 3.5 V 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター クルーズコントロール LED

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ユーザー下取車 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS HDDナビ 後席モニター

    本体価格
    298万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD ナビ 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム BOSE ナビ TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 修復歴無し

    本体価格
    202.4万円

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    本体価格
    20.9万円

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    118万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側電動 純正ナビTV Bluetooth 社外AW

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  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 1年保証 左Pスラ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    21.1万円

関東
488
147.8万円
関西
216
157.3万円
東海
170
223.4万円
北海道
99
137.7万円
九州
142
148.6万円
東北
107
155.7万円
北陸・甲信越
88
151.8万円
中国
39
166.8万円
四国
49
132.6万円
地域別台数
関東
148
41.6万円
関西
52
43.8万円
東海
24
50.2万円
北海道
13
49.2万円
九州
27
46.2万円
東北
20
38万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
20
69.9万円
四国
5
43.5万円

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エルグランドとプレマシーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  プレマシー
307.7万円837.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2488~3498 排気量(cc) 1997~1998
170~300 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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