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Eクラスワゴンとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとプレマシーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  プレマシー
VS
39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円147.4万円
プレマシーの相場表を見る
392 中古車掲載台数 355
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 純正ナビフルセグTV  ETC 電動サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド プレセーフブレーキ/パドルシフト

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリアPKG EX-PKG 右H D車

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ AMGスタイル レダセフP 360°カメラ 103

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 後期型 EXC-PKG パノラマR 黒革 Burmester

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 AMGタイプ 5人乗 S124最終モデル

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 黒革 ブルメスタ 全周カメラ HUD 17AW 禁煙

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 純正18インチアルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    108.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド レーダーセーフティPK 全方位カメラ

    本体価格
    115万円

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関東
184
331.9万円
関西
61
336.2万円
東海
63
308.7万円
北海道
2
365万円
九州
36
226.1万円
東北
8
263.2万円
北陸・甲信越
16
340万円
中国
15
337.9万円
四国
7
221.1万円
地域別台数
関東
122
44.9万円
関西
69
43.5万円
東海
23
36.9万円
北海道
13
51.1万円
九州
40
38.7万円
東北
29
39.9万円
北陸・甲信越
19
55.9万円
中国
33
60.7万円
四国
7
43万円

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Eクラスワゴンとプレマシーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  プレマシー
928万円1210.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1992~1997 排気量(cc) 1997~1998
197~258 最高出力(馬力) 139~151
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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