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プレマシーとティアナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   日産  ティアナ
VS
9.9万円147.4万円
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中古車相場 14.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
358 中古車掲載台数 284
  • マツダ プレマシー 2.0 20S カードキー・HID・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 全国ロング保証付 両側電動スライドドア

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ地デジBカメラパワスラワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル /ALPINE後列モニター/ALPAINEフルセグナビ

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E ETC Bカメ 両側電スラ スマキー ACC ABS

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 片側パワースライドドア

    本体価格
    40万円

  • マツダ プレマシー プレマシー 20E 7人 ナビ Bカメラ ETC フルセグ 両側電動

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 禁煙 両側電動スライドドア ETC Bluetooth

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E BT/Pスラ/ETC/スマキ/ナビ/TV/DVD/CD/電格M

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS

    本体価格
    36万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 事故歴無 52000Km ナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

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    本体価格
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    69.8万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    36.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE SDナビ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 軽減B・LED・ナビ・Bカメラ・ETC・3.2万km

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドモニター・クルーズコントロール

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE アルミホイール オートライト HID

    本体価格
    35万円

関東
123
44.8万円
関西
71
43.9万円
東海
24
36.5万円
北海道
13
51.1万円
九州
40
38.7万円
東北
29
39.9万円
北陸・甲信越
19
55.9万円
中国
32
59.2万円
四国
7
43万円
地域別台数
関東
124
72.8万円
関西
30
80.4万円
東海
30
70.7万円
北海道
12
51万円
九州
29
70.9万円
東北
21
61.8万円
北陸・甲信越
15
91.2万円
中国
19
70.7万円
四国
4
86万円

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プレマシーとティアナのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   日産  ティアナ
179.9万円241.9万円 新車時価格 243万円357.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1997~1998 排気量(cc) 2488
139~151 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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