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プレマシーとレパードを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとレパードの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   日産  レパード
VS
9.9万円159.8万円
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中古車相場 45.9万円750万円
レパードの相場表を見る
394 中古車掲載台数 40
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ HID両側電動スライドドア後席モニター

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 社外SDナビ/CD/BT/ワンセグTV

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ワンオーナー フルセグ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 社外ナビバックカメラ両側パワスラETC

    本体価格
    40万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ETC バックカメラ ナビ オートライト

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 定期点検記録簿/パワースライド

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ Mナビ 後席モニター 両側Pスラ HID 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両電スラ Bカメラ 後席モニタ ETC ドラレコ

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ パワースライドナビテレビバックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 関東仕入 両側パワスラ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    34.5万円

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  • 日産 レパード 3.0 XV 電動スーパーHICAS仕様 

    本体価格
    140.8万円

関東
144
46.2万円
関西
67
54.1万円
東海
33
34.6万円
北海道
19
55.3万円
九州
38
43.5万円
東北
31
38万円
北陸・甲信越
19
52.1万円
中国
37
68.4万円
四国
6
46.5万円
地域別台数
関東
18
327.4万円
関西
4
209万円
東海
3
270.6万円
北海道
2
---
九州
2
391.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
439万円
中国
7
229.7万円
四国
2
192.5万円

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プレマシーとレパードのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   日産  レパード
179.9万円241.9万円 新車時価格 277万円502万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1997~1998 排気量(cc) 1998~2987
139~151 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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