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プレマシーとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
9.8万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
311 中古車掲載台数 127
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正メモリーナビ 純正アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション HID FOG 両側自動ドア AW Bカメラ

    本体価格
    16.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 後席モニタ/スマキー/両側電動/Bカメ/BT/

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 4WD 純正SSDナビ・CD/DVD/SD/AM/FM・ワンセグTV

    本体価格
    54.5万円

  • マツダ プレマシー 1.8 スポルトf 純正エアロ・アルミホイール・ETC

    本体価格
    44.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C キャンピングトレーラー 3列シート

    本体価格
    80万円

  • マツダ プレマシー 20S 車検R8年8月・両側パワースライド・ナビ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S アイドリングS 両側パワスラ HDDナビ

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純ナビ/Rカメラ/左パワスラ/アドバンスキー

    本体価格
    44万円

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    109.9万円

関東
137
40.7万円
関西
47
45.4万円
東海
25
43.1万円
北海道
16
54万円
九州
24
41.9万円
東北
18
38.3万円
北陸・甲信越
18
61.6万円
中国
21
66.1万円
四国
5
56.1万円
地域別台数
関東
43
167.7万円
関西
22
200.5万円
東海
21
160万円
北海道
18
192.9万円
九州
5
189万円
東北
6
167.5万円
北陸・甲信越
12
218.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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プレマシーとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   スバル  インプレッサハッチバックSTI
179.9万円241.9万円 新車時価格 315万円473.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1997~1998 排気量(cc) 1994~2457
139~151 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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