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エブリイとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとプレマシーの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  プレマシー
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
3965 中古車掲載台数 327
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 鑑定車輌 3年保証付き

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 5AGS車 電動ウインチ OHコンソール オートギアS

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ リフトアップ/OFFアルミ/ブロックタイヤ

    本体価格
    197万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5MT修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート装着車 キーレス

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    189万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 軽減ブレーキ/横滑り防止装置/ETC

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD GLOBALアゲバン

    本体価格
    184.6万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外SDナビ キーレス ETC レンタUP

    本体価格
    65万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動スライドドア スマートキー ETC

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    30.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 7人乗 メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

関東
1092
102.4万円
関西
630
104.7万円
東海
453
106.3万円
北海道
161
113.3万円
九州
575
100.9万円
東北
394
121.3万円
北陸・甲信越
245
109.3万円
中国
261
98.4万円
四国
154
103.1万円
地域別台数
関東
145
42.1万円
関西
52
43.7万円
東海
25
49万円
北海道
13
49.2万円
九州
29
46.3万円
東北
19
39.4万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
20
69.9万円
四国
5
43.5万円

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エブリイとプレマシーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  プレマシー
92.3万円181.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
46~64 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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