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プレマシーとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
10万円165万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 47万円304.3万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
399 中古車掲載台数 151
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル ナビTV Bカメ 両側電動 クルコン HID

    本体価格
    89万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    127.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ※12ヶ月走行距離無制限保証!! 自社 ローン

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 車検2年 禁煙車 HDD TV Bカメラ ETC 左電動

    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ワンオーナー フィリップモニター ETC

    本体価格
    34.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    28.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワスラ スマキ- Aライト AAC

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 1年保証 1オーナー Pスラ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 1オ-ナ- 両側電動 ナビ Bluetooth エアロ

    本体価格
    48万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ Bluetooth/バックカメラ/ETC/ナビ/TV

    本体価格
    22.8万円

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    149万円

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    309万円

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    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 革シートエアコン レーダークルコン

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ TEIN車高調/本革/プリクラ/前後ソナー/

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビ クルコン Bカメラ 革シート HID

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 本革シート サンルーフ

    本体価格
    339.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ムーンルーフ ダークブラウン革 HIDヘッド

    本体価格
    133.8万円

関東
169
44.9万円
関西
76
46.2万円
東海
42
32.1万円
北海道
7
33.1万円
九州
32
40.3万円
東北
27
35万円
北陸・甲信越
14
46.3万円
中国
27
71.7万円
四国
5
52万円
地域別台数
関東
38
105.9万円
関西
25
103.8万円
東海
16
111万円
北海道
6
92.8万円
九州
41
177.8万円
東北
6
81.3万円
北陸・甲信越
7
149.6万円
中国
8
125.7万円
四国
4
242.6万円

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プレマシーとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  クラウンハイブリッド
179.9万円241.9万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1997~1998 排気量(cc) 3456
139~151 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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