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ベリーサとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
26万円79万円
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中古車相場 538万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
55 中古車掲載台数 20
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 前後ドラレコ/15インチAW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ナビTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC ナビ TV 電動格納ミラー AT

    本体価格
    39万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 4WD 純正オーディオ 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    47万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 革シート 純正ナビ フルセグ Bカメラ HID

    本体価格
    42.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正 SDナビ/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    45.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート・ナビ・ドラレコ・Bluetoothナビ・禁煙車

    本体価格
    30万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙・社外ナビ・ETC・本革ステアリング

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    769.8万円

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    698万円

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    698万円

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    538万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSスポーツエキゾースト パノラマサンルーフ 20インチAW ブラックスタイリングPKG レッドキャリパー RSデザインPKGレッド ワイヤレスチャージ カーボンデコラティブパネル 1オーナー

    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ブラックスタイリング カーボンデコラティブパネル 赤ブレーキキャリパー プライバシーガラス 20インチマットブロンズアルミ 純正ナビ サイドアシスト ACC レーンアシスト リアカメラ 前席マッサージ機能

    本体価格
    888万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期型 セラミックブレーキ カーボンエアロ&カーボンスタイリングPKG RSデザインパッケージレッド パノラマサンルーフ デコラティブパネルカーボン OPマットブロンズホイール RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    950万円

関東
27
42.6万円
関西
5
40.9万円
東海
5
39.3万円
北海道
4
44.1万円
九州
4
40.8万円
東北
1
51.8万円
北陸・甲信越
1
42.1万円
中国
5
45.6万円
四国
3
32.2万円
地域別台数
関東
8
814.3万円
関西
2
818万円
東海
2
964万円
北海道
2
823.6万円
九州
2
824万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
765万円
中国
1
769.8万円
四国
0
---

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RS5スポーツバックの中古車を探す

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ベリーサとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   アウディ  RS5スポーツバック
153.3万円200.4万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1498 排気量(cc) 2893
113 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではベリーサの中古車は55台、RS5スポーツバックの中古車は20台掲載しています。
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