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ジュークとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   マツダ  ベリーサ
VS
25万円207.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 19.8万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
483 中古車掲載台数 69
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ナビ連動ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS パーソナライズパッケージ バックカメラ 純正アルミ フルセグTV

    本体価格
    34万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー  HIDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth接続 DVD/CD再生 地デジ アイドリングストップ ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    70万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 純正ナビTV Bluetooth DVD 360度カメラ ETC2.0 追突軽減ブレーキ レーンキープアラート ドライブレコーダー ターボ スマートキー オートエアコン 記録簿 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX SDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC フルセグTV CD・DVD再生 AUX 音楽録音 スマートキー プッシュスタート オートライト 純正フロアマット アイドリングストップ

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 

    本体価格
    53万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ロングラン保証付 ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 後期 ナビ バックカメラ ETC ドライブモード オートエアコン オートライト 電動格納ミラー CD再生 Bluetoothオーディオ アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV メモリーナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV スマートキー

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    32.3万円

  • マツダ ベリーサ 4WD 4WD ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー ABS ワンオーナー

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 女性1オーナー 純正14AW フォグランプ メモリーナビTV ブレーキアシスト 衝撃緩和ヘッドレスト 盗難防止 パワステ パワーウィンドウ オートエアコン ABS 寒冷地仕様 タイミングチェーン式

    本体価格
    32万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 走行距離無制限1年保証 車検整備付 ワンオーナー ナビ TV スマートキ― ETC 社外AW オートライト フォグランプ

    本体価格
    36.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ナビTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    54万円

関東
140
74.7万円
関西
51
72.5万円
東海
71
72.7万円
北海道
30
83.7万円
九州
85
71万円
東北
30
90.6万円
北陸・甲信越
49
89.7万円
中国
19
72.3万円
四国
8
92.3万円
地域別台数
関東
30
42.7万円
関西
7
40.5万円
東海
5
38.7万円
北海道
5
36.8万円
九州
6
36.6万円
東北
2
37.4万円
北陸・甲信越
5
46万円
中国
5
52.2万円
四国
4
38.3万円

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ジュークとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  ベリーサ
162万円353.3万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1498~1618 排気量(cc) 1498
114~214 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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