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ベリーサとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
15.5万円78万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 488万円1450万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
62 中古車掲載台数 23
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ フォグランプ オートライト サイドポール

    本体価格
    40万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ボディ磨きポリマ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C HDDナビ ETC LED HID CD キーレス スマートキー 頸部衝撃緩和ヘッドレスト フロントフォグランプ アルミホイール社外

    本体価格
    43.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L スマートキー 社外ナビ バックカメラ Bluetooth対応 ETC ライトレベライザー メンテナンスノート 走行距離7.5万キロ 車検令和8年2月まで 修復歴無し パッションオレンジマイカ

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップ・クルージングパッケージ 全国ロング保証付 後期最終モデル ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 USB接続 オートライト コーナーセンサー ETC スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    61.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー ABS ワンオーナー

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 4WD ナビ フルセグTV 本革シート Bluetooth再生 DVD再生 ステアリングスイッチ ETC オートHIDヘッドライト フォグランプ 純正15インチAW 純正フロアマット オートエアコン ヒーテッド電格ドアミラー スマートキー

    本体価格
    50.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ クルージングPKG ユーザー買取 禁煙 ナビ Bluetooth バックモニター ETC スマートキー2個 純正AW ステアリングリモコン オートライト HIDヘッドライト フォグランプ  車検2年受渡 オートエアコン

    本体価格
    48万円

  • マツダ ベリーサ 4WD 4WD ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート スマートキー ETC

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    510万円

関東
28
43.7万円
関西
5
36.2万円
東海
6
39.3万円
北海道
6
44.3万円
九州
4
36.2万円
東北
1
50.2万円
北陸・甲信越
3
27.8万円
中国
5
44.9万円
四国
4
33.5万円
地域別台数
関東
14
771.8万円
関西
4
840.7万円
東海
3
499万円
北海道
1
898万円
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベリーサとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
153.3万円200.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1498 排気量(cc) 2893~3996
113 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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