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ベリーサとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
9万円79万円
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中古車相場 450万円1450万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
52 中古車掲載台数 32
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC ナビ TV 電動格納ミラー AT

    本体価格
    39万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビTV

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート スマートキー ETC

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ クルージングPKG ユーザー買取 禁煙 ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ETC スマートキー2個 純正AW ステアリングリモコン オートライト HIDヘッドライト フォグランプ  車検2年受渡 オートエアコン

    本体価格
    48万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ スマートキー メモリーナビ CD DVD フルセグ Bカメラ ETC フロントフォグ 社外アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 スタイリッシュV スマートキー キーレス アルミホイール

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ワンセグメモリーナビ ETC オートライト

    本体価格
    29.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 純正ナビ バックカメラ ドレスアップパッケ-ジ HIDヘッドランプ オートライトセット 純正OP15インチAW スマートキー

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート・ナビ・ドラレコ・Bluetoothナビ・禁煙車

    本体価格
    30万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノパッケージ/パノラマサンルーフ/ターボ21インチAW/エントリードライブ/PCMナビ/フルセグTV/リアカメラ/CarPlay/黒革シート/シートヒーター/PDLS/ステアリングヒーター/クルコン/レーンアシスト

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 1221 22AW/ アクラボビッチマフラー/iiDロワリングキット/OP791 /PCCB /スポーツクロノPKG /スポーツデザインPKG /カーボンインテリア/ LEDマトリクスヘッドライト /18Wayスポーツシート /リアエンター

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD マトリクスソフトクローズスポエグスポクロ

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD キャララホワイトM スポーツクロノPKG パノラマSR OP20インチAW BOSEサウンド 黒革 シートヒーター PCMナビ リアカメラ LEDヘッドライト PASM付エアサス レーンチェンジアシスト トラフィックジャムアシストACC

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    574.5万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD PCCB クラブレザーインテリア 21AW

    本体価格
    1290万円

関東
26
42.1万円
関西
3
45.3万円
東海
5
39.3万円
北海道
4
44.1万円
九州
4
40.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
43.5万円
中国
5
45.6万円
四国
3
32.2万円
地域別台数
関東
18
735.5万円
関西
6
901.1万円
東海
6
576万円
北海道
1
898万円
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベリーサとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
153.3万円200.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1498 排気量(cc) 2893~3996
113 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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