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ベリーサとカングーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   ルノー  カングー
VS
4.9万円75万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 16万円430万円
カングーの相場表を見る
61 中古車掲載台数 433
  • マツダ ベリーサ 1.5 C Bluetooth・バックカメラ・禁煙・ETC・コーナーセンサー・純正アルミホイール・ディスチャージヘッドライト・ステアリングスイッチ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 修復歴無し 純正オーディオ 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー ハーフレザー オートライト ダブルエアバック ミュージックサーバー 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 車検2年受渡 ナビテレビ ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル 新品タイヤ/SDナビ/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    43.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ HDDナビ ETC LEDヘッドライトアルミホイール社外 スマートキー キーレス 頸部衝撃緩和ヘッドレスト  フロントフォグランプ

    本体価格
    54.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 本革シート/走行3.4万キロ/クルージングPKG(HIDライト/15インチアルミホイール)/スマートキー/オートライト/ステアリングスイッチ/6スピーカー/レインセンサーワイパー/メイクアップミラー/前後ドラレコ

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正SDナビ TV バックカメラ ブライトモールディング エグゾーストパイプフィニッシャー フロントフォグランプ

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ユーザー買取 ワンオーナー車 走行距離18000km 本革シート 本革巻きステアリング ナビ&TV フォグランプ 電動格納ミラー スマートキー ヘッドライトレベライザー 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    44.8万円

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    25.8万円

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    329.9万円

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    66万円

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  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    44万円

関東
30
41.7万円
関西
3
44.8万円
東海
10
38.4万円
北海道
3
33.9万円
九州
4
45.3万円
東北
3
42.2万円
北陸・甲信越
4
32.3万円
中国
4
54.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
179
119.8万円
関西
75
153.9万円
東海
51
148.1万円
北海道
8
67.5万円
九州
51
129.6万円
東北
18
160.2万円
北陸・甲信越
18
165.1万円
中国
18
177.7万円
四国
15
200.9万円

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ベリーサとカングーのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ルノー  カングー
153.3万円200.4万円 新車時価格 384万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1498 排気量(cc) 1333~1460
113 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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