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タウンエースバンとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとベリーサの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マツダ  ベリーサ
VS
38.9万円609.7万円
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中古車相場 12.9万円68万円
ベリーサの相場表を見る
296 中古車掲載台数 96
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ 集中ドアロック 1.9マンキロ

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX 低床 全塗装 室内ウッド張り 社外SDナビ&TV

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL SDナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ローダウン ETC 簡易ベット ドラレコ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX メモリーナビ ETC 4速インパネオートマ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 純正SDナビ 地デジTV Bluetooth接続

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL シュラフ タウンエースカスタム

    本体価格
    336万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 保証1年付 走行17000km リアセンサー

    本体価格
    211万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    269.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 スタイリッシュV 走行5.1万キロHIDライトスマ-トキ-

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビワンセグETCアルミフォグランプ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    44万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 14AW フォグ CDデッキ アドバンスキ-

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L スマートキー ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C /CD/スマートキ-/社外14アルミ/1オーナ-

    本体価格
    45万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ノーブル クチュール 赤本革シート 純正ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    33.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ CDデッキ/ハンドルSW/スマートキー

    本体価格
    42.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C オーディオ/CD/スマートキー/ステリモ/AAC

    本体価格
    41.9万円

関東
104
223.5万円
関西
37
184.6万円
東海
44
198.9万円
北海道
21
150万円
九州
34
150.3万円
東北
29
168.6万円
北陸・甲信越
12
163万円
中国
9
157.5万円
四国
6
206.4万円
地域別台数
関東
38
38.5万円
関西
14
35.1万円
東海
10
32.8万円
北海道
5
34.5万円
九州
2
36.9万円
東北
5
34.2万円
北陸・甲信越
8
34.3万円
中国
12
45.1万円
四国
2
26.4万円

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タウンエースバンとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マツダ  ベリーサ
148万円234.7万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1495~1496 排気量(cc) 1498
97 最高出力(馬力) 113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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