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ロードスターとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとTT RSクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  TT RSクーペ
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 238万円908万円
TT RSクーペの相場表を見る
1317 中古車掲載台数 15
  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    78万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ハードトップ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター Sレザーパッケージ オープンカーホロ レザ 

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 30周年記念車 限定車

    本体価格
    479.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ バックカメラ ナビ TV BOSEサウンド

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ シルクブレイズエアロ 柿本M 車高調

    本体価格
    221.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動ハードトップ

    本体価格
    67.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 当社下取り1オーナー 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S アルミホイール.禁煙車

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S アイアクティブセンス

    本体価格
    224.9万円

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    本体価格
    688万円

関東
478
195.6万円
関西
193
209.9万円
東海
238
210.4万円
北海道
20
164.5万円
九州
155
173.9万円
東北
35
165.7万円
北陸・甲信越
54
208.5万円
中国
109
229.8万円
四国
35
185.2万円
地域別台数
関東
6
672万円
関西
2
238万円
東海
4
359.3万円
北海道
1
478万円
九州
1
358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  TT RSクーペ
249.5万円375.3万円 新車時価格 962万円1309万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496 排気量(cc) 2480
131~136 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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