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ロードスターとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A7スポーツバック
VS
35万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 94万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1341 中古車掲載台数 181
  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプI 

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 専用スポーツシート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    243.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT レーンアシスト BSM RCTA

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT車マツダコネクトナビTV360ドラレコ1年保

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン 車高調 柿本マフラーBOSE

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT現行モデル8.8型ディスプレイ運転支援

    本体価格
    245.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダスピードフルエアロ&RAYS&ブレンボ

    本体価格
    315万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動ルーフ動作確認OK ナビ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正ナビTV 衝突軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    253.9万円

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    本体価格
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    269万円

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    本体価格
    295万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシP 黒革 全周カメラ マトリLED 2年保証

    本体価格
    508万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    570万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD LEDヘッドランプ ACC 黒革 シートヒーター

    本体価格
    157.9万円

関東
490
200万円
関西
192
212.6万円
東海
235
208.7万円
北海道
19
166.5万円
九州
150
172.7万円
東北
40
182万円
北陸・甲信越
57
210.8万円
中国
118
231.2万円
四国
40
192.1万円
地域別台数
関東
72
408.1万円
関西
29
409.5万円
東海
26
450.7万円
北海道
19
313.1万円
九州
13
437.2万円
東北
8
413.6万円
北陸・甲信越
9
523.9万円
中国
2
691.5万円
四国
3
593.9万円

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ロードスターとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A7スポーツバック
249.5万円375.3万円 新車時価格 812万円1213万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1496 排気量(cc) 1968~2994
131~136 最高出力(馬力) 204~340
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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