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ロードスターとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアルファ156の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
30万円586万円
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中古車相場 43万円418万円
アルファ156の相場表を見る
1434 中古車掲載台数 44
  • マツダ ロードスター 1.6 SP ハードトップ/マフラー/ローダウン

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター ノーマルベース ハードトップ ETC レーダー HID

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル車/LEDヘッドライト

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT BOSEサウンド セーフティパッケージ

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 純レカロシート・純BBSホイール・シー

    本体価格
    157万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 純正SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    229万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT

    本体価格
    295.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 幌新品交換済 ワンオナ ビルシュタイン

    本体価格
    139万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビBカメラ・LEDヘッド16AW

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 5MT 社外サス 純正AW ETC

    本体価格
    110.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 車高調 社外AW ナビTVバックカメラ 黒革

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 6MT 左H ブラックレザー BODY COATING済

    本体価格
    256万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 後期型 6速MT 黒革シート 純正17AW

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 

    本体価格
    41.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 1オーナー禁煙新車保証書6MT

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 蛸足FパイプSPキャタライザRマフラー車庫調

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA Tベルト&ウォーターポンプ交換渡

    本体価格
    313万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA ARQRAYマフラー/GTALINEエアクリ/18アルミ

    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS ワンオーナー左ハンドルマニュアル

    本体価格
    118万円

関東
504
200.4万円
関西
249
207.5万円
東海
252
211万円
北海道
21
171.4万円
九州
149
179.3万円
東北
39
188.6万円
北陸・甲信越
66
223.6万円
中国
107
230.1万円
四国
47
180.8万円
地域別台数
関東
18
127.4万円
関西
10
146.9万円
東海
7
196.1万円
北海道
1
93万円
九州
4
67.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
249万円
四国
0
---

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ロードスターとアルファ156のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  アルファ156
249.5万円368.3万円 新車時価格 384.3万円587万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1496 排気量(cc) 1969~3179
131~136 最高出力(馬力) 155~250
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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