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ロードスターと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと300Cの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   クライスラー  300C
VS
25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 35万円465万円
300Cの相場表を見る
1210 中古車掲載台数 43
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT黒革マフラ-車高調社外AWマツコネBSM

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド 500台限定車 6速MT 革シート

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MTレカロハーフレザーBOSEサウンド

    本体価格
    229万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 後期Sr2モデル純正ハードトップ車高調

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ LEDヘッドライト スポーツAT搭載

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ハードトップ 車高調 16インチホイール

    本体価格
    78万円

  • マツダ ロードスター RF VS HKS車高調 

    本体価格
    236万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 禁煙車 パドルシフト 電動オープン作動OK

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション White Selection バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 地デジ CD/DVD バックカメラ ETC アダプテ

    本体価格
    284.3万円

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    65万円

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    35万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 自社 ローン ナビ TV CD DVD バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車庫保管 純正AW ローダウン

    本体価格
    190万円

  • クライスラー 300C 3.5 22インチAW 本革パワーシート

    本体価格
    69万円

  • クライスラー 300C 300リミテッド 左ハンドル 車高調 22インチホイール

    本体価格
    108万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI シザーズドア スカイルーフ 社外22AW

    本体価格
    81.8万円

  • クライスラー 300C SRT8 6.4L 左ハンドル 車高調 社外ホイール

    本体価格
    465万円

  • クライスラー 300C SRT8 正規D車 サンル-フ バックカメラ 純正20AW

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    60万円

関東
452
177万円
関西
171
214.2万円
東海
219
199.9万円
北海道
25
168.7万円
九州
144
172.9万円
東北
26
169.9万円
北陸・甲信越
56
230.3万円
中国
81
218.5万円
四国
36
159.9万円
地域別台数
関東
19
143万円
関西
8
72.3万円
東海
3
134.1万円
北海道
4
142.7万円
九州
2
64万円
東北
1
62万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
103.5万円
四国
1
95万円

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300Cの中古車を探す

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ロードスターと300Cのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   クライスラー  300C
249.5万円368.3万円 新車時価格 398万円738.2万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1496 排気量(cc) 3517~6059
131~136 最高出力(馬力) 249~431
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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