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ロードスターとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   日野自動車  レンジャー
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 115万円2139.5万円
レンジャーの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 629
  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド 6速マニュアル 限定車 BOSE ナルディ 純正AW

    本体価格
    170万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ワンオーナー 純正SDナビ フルセグ Bluetooth CD/DVD AUX USB入力端子 BOSEサウンド バックカメラ ETC スペアキー バックカメラ シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    215.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT 本革シート ナビ TV ETC Bluetooch接続可 シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT マツダスピードF・Sエアロ オートエグゼRアンダー・Rスポイラー テイン車高調 フジツボマフラー クスコF・Rタワーバー コネクトナビ BSM 車線逸脱警報 LEDヘッド ケンスタイルステア

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ロードスターCUP仕様

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル ナルディハンドル TEIN車高調 ハードトップ 5MT BBSホイール

    本体価格
    136万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 6MT 革シート シートヒーター HIDヘッドライト ETC キーレスキー スペアキー CD ステアリングリモコン アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    112.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ハードトップ ワークマイスターAW トラストマフラー 車高調 ETC キーレス ABS パワステ エアコン 衝突安全ボディ エアバッグ パワーウィンドー Wエアバック

    本体価格
    49万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6速MT/BOSEスピーカー/ブラウンレザーシート/ブラインドスポットモニター/特別使用車/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/衝突被害軽減システム/シートヒーター/クルーズコントロール/純正16インチAW/禁煙車

    本体価格
    292.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 前期 BOSEサウンド 本革シート ETC

    本体価格
    60.4万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャー 4トン4段クレーン ロング ラジコン フックイン ユニック フル装備 ETC VSC 坂道発進補助 荷台5m40cm×2m14cm ディーゼル 6MT

    本体価格
    782万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    434.5万円

  • 日野自動車 レンジャー 5.1D ダンプ 3.6t積 6速マニュアル LEDヘッドランプ

    本体価格
    559.9万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 平ボディ TKG-FD7JLAA 

    本体価格
    応談

関東
593
203.9万円
関西
189
218.4万円
東海
292
203.5万円
北海道
22
146.7万円
九州
161
197.4万円
東北
43
172.2万円
北陸・甲信越
64
221.9万円
中国
139
212.5万円
四国
44
183.2万円
地域別台数
関東
105
524.6万円
関西
87
498.4万円
東海
78
449.9万円
北海道
183
471.9万円
九州
97
479.6万円
東北
26
378.6万円
北陸・甲信越
11
569.8万円
中国
8
400.2万円
四国
34
464万円

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ロードスターとレンジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日野自動車  レンジャー
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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