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ロードスターとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシビックシャトルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  シビックシャトル
VS
30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 125万円158万円
シビックシャトルの相場表を見る
1432 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 買取直販/1オーナー/車高調/柿本マフラー

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 走行27493キロ ハードトップ

    本体価格
    261万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 外エアクリーナー/マツダスピードマフラー

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT ナビ/TV Bカメラ BOSE

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MTナビ地デジBカメラRECAROシートBOSE

    本体価格
    192.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 幌オープン新品ダウンサスNKBカップ15AW

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT DVD/CD/地デジTV

    本体価格
    200万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT Rパッケージ

    本体価格
    226.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 社外ファブリック地幌交換済み

    本体価格
    84.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD 5速MT車高調USマーカーテール USDM

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ワンオーナー屋根車庫保

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ 社外15インチアルミ車高調HKSマフラー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ミューラルHebastoローライダーUSDM

    本体価格
    133万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X 

    本体価格
    158万円

関東
503
200.3万円
関西
250
207.6万円
東海
252
210.9万円
北海道
21
171.4万円
九州
149
179万円
東北
39
188.6万円
北陸・甲信越
66
223.4万円
中国
105
230.1万円
四国
47
180.4万円
地域別台数
関東
2
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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ロードスターとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  シビックシャトル
249.5万円368.3万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1496 排気量(cc) 1343~1590
131~136 最高出力(馬力) 82~120
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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