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ロードスターとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとプレマシーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  プレマシー
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 9.9万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
1415 中古車掲載台数 362
  • マツダ ロードスター 1.6 SP 社外マフラー Bluetoothナビ ETC

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT 新車保料付き ワンオーナー

    本体価格
    246.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT 純正16インチRAYS製アルミ BSM

    本体価格
    277.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 新品TEIN車高調  新品RPF1

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6MTR5登録ナビBカメラBOSE茶革シートヒータ

    本体価格
    250.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ アイドリングストップ 純正16アルミ

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT AutoExeリアウィング 純正16インチ

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A TEIN車高調 BRIDEフルバケ

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 純正オーディオ アルミホイール MOMOステ

    本体価格
    160万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション Bカメ ETC 純正15インチAW キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD

    本体価格
    31万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション ナビ TV Bカメラ ドラレコ前後 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 関東仕入 Bluetooth TV Bカメ パワスラ

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 左電動/スマK/ナビTV/Bluetooth/前後Dレコ

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ハーフレザー 両側Pスラ HID スマートキー

    本体価格
    53.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ フルセグ Bカメ オートA/C Pスラ

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    132万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ SDナビTVバックカメラ両側自動ドアETC

    本体価格
    48.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD ナビ地デジBカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    47.7万円

関東
493
197.7万円
関西
245
207.2万円
東海
253
211.8万円
北海道
21
172.5万円
九州
145
179.1万円
東北
40
191.7万円
北陸・甲信越
61
226.5万円
中国
112
225.5万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
129
45.1万円
関西
70
44.1万円
東海
21
36.9万円
北海道
13
51.1万円
九州
43
39.2万円
東北
28
42万円
北陸・甲信越
20
54.4万円
中国
32
57.6万円
四国
6
45.7万円

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ロードスターとプレマシーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  プレマシー
249.5万円368.3万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
131~136 最高出力(馬力) 139~151
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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