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プリメーラとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  プリメーラ   マツダ  ロードスター
VS
49.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
23 中古車掲載台数 1253
  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20 5速MT 禁煙車

    本体価格
    137万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 純正6速マニュアル SR20エンジン搭載 走行25000キロ 修復歴無し HP12 17インチアルミ ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20G 検10.7 キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション SR20エンジン インパルRS16インチアルミ トランクスポイラー 取扱説明書&保証書付きETC 禁煙車 オートエアコン オートラジオアンテナ Bluetooth CD DVD USB

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6MT SR20VEエンジン 記録簿4枚 純正AW

    本体価格
    88万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te ワンオーナー 32000KM サンルーフ 5速MT 2000CC SR20DEエンジン ボーズスピーカー ソニー オーディオ MDX-C8000 ソニー ロータリーコマンダー RM-X25 オートエアコン RAZOシフトノブ

    本体価格
    240万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    118万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行49000キロ HP10 フロアAT SR20 電格ミラー ETC 14インチアルミ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    180.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    80万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 6速・無事故車・検2年付・格安の格安・ロー

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    428.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ Bluetoothオーディオ/バックカメラ/シートヒーター/CD・DVDプレーヤー/地デジフルセグ/純AW16インチ/オートライト/スマートキー

    本体価格
    277.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 走行105445Km ボルクレーシングアルミ 柿本改マフラー

    本体価格
    233万円

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    本体価格
    173.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セラミックM オープンカー 1500CC スマートキー 純正ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    233万円

関東
4
100万円
関西
5
70.4万円
東海
5
135万円
北海道
1
118万円
九州
1
398万円
東北
4
87.8万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
80万円
四国
0
---
地域別台数
関東
491
204.8万円
関西
186
239.3万円
東海
188
210.5万円
北海道
27
194.3万円
九州
137
195.7万円
東北
41
223.9万円
北陸・甲信越
33
234.7万円
中国
100
233.2万円
四国
50
183.8万円

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プリメーラとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラ   マツダ  ロードスター
184.8万円258万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4565×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1769~2488 排気量(cc) 1496~1997
125~204 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリメーラの中古車は23台、ロードスターの中古車は1253台掲載しています。
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