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ロードスターと620Rを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと620Rの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マクラーレン  620R
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 2980万円3750万円
620Rの相場表を見る
1544 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新 車 金 利2.2パー 6速MT 最大120回払い 新車未登録 当店展示車両 ツーリングPKG アダクティブLEDヘッドランプ シートヒーター コネクティッサービス対応8.8インチセンターディスプレイフルセグTV

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 後期 6MT LEDアクセサリーランプ ブラックレガーヌシート 8.8型ディスプレイオーディオ Iアクティブセンス 禁煙車 クリアランスソナースマートキー LEDヘッドランプ 純正16インチアルミ BSM ETC

    本体価格
    319.1万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 新品ホロ交換 記録簿取説保管

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BRIDEフルバケ クスコLSD OMPステアリング 柿本マフラー TEIN車高調・EDFC WORKエモーション17AW マツスピFリップ チャージスピードサイドエアロ カーボンボンネット マツスピナビ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/セーフティPKG/クルコン/BSM/車線逸脱警報/前後衝突軽減ブレーキ/アダプティブLEDヘッドランプ/シートヒーター/マツコネナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/ETC/ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 四輪アライメント・クラッチセット/メンテナンス

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 機械LSD テイン車高調 OZ17アルミ 幌破れなし ドリフト歴なし

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 特別仕様車 ブレンボ社製ブレーキキャリパ

    本体価格
    286.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 走行100440キロ 修暦無 電動オープンメタルトップ ヒーター付き革シート フロントフグ付き アドバンストキー ETC

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 620R 3.8 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル ワンオーナー 世界限定車 GT4 センターロック

    本体価格
    3750万円

  • マクラーレン 620R 3.8 スペアホイール・スリックタイヤ2セット・センターロックSST・スーパースポーツエキゾースト

    本体価格
    2980万円

関東
599
202.6万円
関西
190
221万円
東海
280
204.3万円
北海道
25
161.6万円
九州
158
195.8万円
東北
51
186.8万円
北陸・甲信越
64
234.8万円
中国
133
212.3万円
四国
44
181.9万円
地域別台数
関東
1
2980万円
関西
1
3750万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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620Rの中古車を探す

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ロードスターと620Rのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マクラーレン  620R
249.5万円761.2万円 新車時価格 3570万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
1496~1997 排気量(cc) 3799
131~200 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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