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ロードスターとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとロックスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   光岡自動車  ロックスター
VS
28万円~1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 558万円~720万円
ロックスターの相場表を見る
1449台 中古車掲載台数 14台
  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド ユーノスロードスター 1500台限定 5速マニュアル

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車ロードスター唯一純正ターボモデル

    本体価格
    190万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 禁煙車 6速ミッション車 幌交換済み ベージュレザーシート 純正14インチアルミホイール ETC車載器 点検記録簿 カロッツェリア製オーディオ CDプレイヤー BOSEサウンド NARDIステアリング NARDIシフトノブ

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 レッド トップ 6速MT/BOSEサウンド/本革シート/シートヒーター/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッドライト/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド 国内500台限定車 6MT 社外ナビ エアロ

    本体価格
    196.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド コンビネーションB/800台限定車両/タイミングベルト140171km時交換/ACコンプレッサー143290km時交換/プレキシブルホース144518km時交換/マキシムエキマニ/OHLINSショックアブソーバー/ナビTV

    本体価格
    221.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 後期型 ビルシュタインサス エンケイ17AW レカロシート×2 外マフラーエンド カロッツェリアDオーディオ Bカメラ ETC HIDインナーブラック オートエグゼシフトノブ 電動オープン 前後ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 禁煙車 純正ナビ ブラウンレザー バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    289.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    609.4万円

関東
540台
228万円
関西
213台
246.7万円
東海
269台
246万円
北海道
28台
183.4万円
九州
142台
220.6万円
東北
49台
214.5万円
北陸・甲信越
55台
263万円
中国
111台
243.2万円
四国
42台
196万円
地域別台数
関東
3台
627.8万円
関西
1台
720万円
東海
2台
628.7万円
北海道
0台
---
九州
3台
612万円
東北
1台
665万円
北陸・甲信越
4台
651.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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ロードスターとロックスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   光岡自動車  ロックスター
249.5万円~761.2万円 新車時価格 469.8万円~990万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1496~1997 排気量(cc) 1496~2000
131~200 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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