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ロードスターとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  NV350キャラバン
VS
23万円586万円
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中古車相場 59.8万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
1435 中古車掲載台数 1070
  • マツダ ロードスター Sレザーパッケージ オープンカーホロ レザ Sレザーパッケージ オープンカーホロ レザ

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT純正16AWスマートキーLEDライトETC

    本体価格
    151万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティパッケージ DVD 地デジTV

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SDナビ/シートヒーター全席

    本体価格
    223.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 5速MT

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 1オーナー RAYS16インチ クスコ車高調

    本体価格
    234.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYSアルミホイール ブレンボキャリパ

    本体価格
    291.6万円

  • マツダ ロードスター 標準 

    本体価格
    77万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正SDナビFセグ i-stop LEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    304.8万円

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  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

関東
504
199.6万円
関西
248
206.7万円
東海
257
210.2万円
北海道
22
166.3万円
九州
146
178.8万円
東北
40
189.5万円
北陸・甲信越
66
226.4万円
中国
107
228.9万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
433
181万円
関西
154
170.5万円
東海
202
194.8万円
北海道
60
199.4万円
九州
64
193.8万円
東北
61
216.8万円
北陸・甲信越
51
191.3万円
中国
31
183.4万円
四国
14
242.2万円

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ロードスターとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  NV350キャラバン
249.5万円368.3万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
131~136 最高出力(馬力) 129~147
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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