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ロードスターとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとサンバーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  サンバー
VS
25万円586万円
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中古車相場 5万円206万円
サンバーの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 442
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダスピードカスタムメイド 屋内保管車

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスター 1.6 車高調LSDエキマニ赤レザーシート

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ セーフティパッケージ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    202.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP メタルハードトップ 社外ナビTV ETC

    本体価格
    65万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル AT 8万5千キロ仕上ベース

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT 社外マフラー BOSE 社外アルミ

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動オープン BOSEサラウンド

    本体価格
    90万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動オープン キーレス

    本体価格
    82万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー シートヒーター ETC

    本体価格
    319.6万円

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  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 両側スライドドア MT PS AC

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD MT 両側スライドドア アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 両側スライド

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    28万円

  • スバル サンバー (ベース) 

    本体価格
    42.9万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD フルセグナビ リアヒーター ETC

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD オートマ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5速MT ハイルーフ キーレス Pウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 

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    45.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 集中ドアロック エアコン パワステ

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 5速マニュアル パワステ 4WD

    本体価格
    28万円

関東
445
180.3万円
関西
180
211.8万円
東海
224
198.1万円
北海道
26
168.8万円
九州
141
171.8万円
東北
31
172.4万円
北陸・甲信越
60
224.3万円
中国
76
215.3万円
四国
38
157.9万円
地域別台数
関東
165
55.1万円
関西
47
73.9万円
東海
40
77.7万円
北海道
12
88.3万円
九州
64
48.3万円
東北
33
57.3万円
北陸・甲信越
36
65.3万円
中国
27
63.1万円
四国
18
60.7万円

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ロードスターとサンバーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  サンバー
249.5万円368.3万円 新車時価格 104.5万円188.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496 排気量(cc) 658
131~136 最高出力(馬力) 46~64
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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