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エブリイワゴンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ロードスター
VS
12.9万円410万円
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中古車相場 35万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 1338
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 後期型 両側パワ-スライドドアドア

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ HID 1年保証 地デジ Bluetooth ローダウン

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ スマートキー スズキセーフティサポート

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル キーレスエントリー プッシュスタート

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル /1年保証付/後期/ETC/両側パワスラ/ターボ

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD リビルトエンジン リフトアップ

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア 純正アルミ

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 車検整備付/両側電動スライドドア/ターボ車

    本体価格
    44.8万円

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    35万円

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    64万円

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    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革シート BOSE バックカメラ ドラレコ TV

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスター ROADSTER 純正AW 社外ナビ カードキー ドラレコ

    本体価格
    73.8万円

関東
535
106.6万円
関西
367
125.7万円
東海
195
113.6万円
北海道
127
122.6万円
九州
220
120.9万円
東北
114
132.2万円
北陸・甲信越
99
129.2万円
中国
96
126.5万円
四国
69
124.6万円
地域別台数
関東
486
200.7万円
関西
192
213万円
東海
233
209.2万円
北海道
19
166.5万円
九州
153
172.6万円
東北
40
182万円
北陸・甲信越
58
210.4万円
中国
119
231万円
四国
38
194.3万円

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エブリイワゴンとロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ロードスター
142.6万円208.3万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 131~136
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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