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ヴェルファイアとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  ロードスター
VS
32万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
3984 中古車掲載台数 1227
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V E-Four 4WD 両側パワスラ/4WD/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ パナソニック8型ナビ/リアモニ/クルコン

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション ETC/パワーシート/フリップダウン

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z サイドリフトアップシート装着車 スマートキー Pスタート バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴェルファイア ゴールデンアイズII 特別仕様車・モデリスタエアロ

    本体価格
    476万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 純正ナビ・Bモニター・後席モニター・ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 禁煙車

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ワンオーナー/純正ナビ/フリップダウンモニ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 両側パワースライド パワーバックドア

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z WSR エアロ 外ヘッドライト テール

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT エンケイアルミホイール

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 走行1000km

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSE付き

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  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    209.8万円

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    68万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル レザーシート ハードT スムージング

    本体価格
    243.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A 

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル ディタッチャブルハードトップ エアバック

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド BスペックステージII

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.6 ハードトップ 8点ロールケージ エンジンO/H

    本体価格
    190万円

関東
1305
254.1万円
関西
642
235.1万円
東海
524
289.4万円
北海道
380
279.5万円
九州
407
277.1万円
東北
256
288.1万円
北陸・甲信越
217
242.9万円
中国
164
283万円
四国
89
234.7万円
地域別台数
関東
445
180.1万円
関西
182
211.4万円
東海
225
198.2万円
北海道
26
168.8万円
九州
140
172.2万円
東北
31
172.4万円
北陸・甲信越
62
226.6万円
中国
78
213.9万円
四国
38
157.9万円

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ヴェルファイアとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  ロードスター
655万円892万円 新車時価格 249.5万円368.3万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
2393~2487 排気量(cc) 1496
190~279 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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