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ロードスターとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとカルマンギアの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 248万円358万円
カルマンギアの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT リトラクタブルハードトップ/BOSEサウンドシステム/6連奏CDチェンジャー/ブラックレザーシート/シートヒーター/アドバンレーシング18インチアルミ/車高調/HIDライト/オートエグゼエアクリーナー

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS RAYS gramLIGHTS 16inAW 社外マフラー MAZDASPEEDメーター 純正ビルシュタイン/NARDIステアリング 純正リップスポイラー/サイド/トランクスポイラー カロッツェリアナビ レザーシート BOSEスピーカー ETC

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革 BOSE 6速MT ドラレコ ETC 衝突軽減 TV

    本体価格
    263万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S アルミホイール 禁煙車 定期点検記録簿 CD

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT レザー

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 1オナ/マシーングレー/16AW/ETC/衝突軽減

    本体価格
    261.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ホワイト リミテッド セレクション BOSE/純正 SDナビ/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/キーレスエントリー

    本体価格
    295.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 新 車 金 利2.2パー 新車未登録 6速MT 最大120回払い 当店展示車両 レザーPKG Vセレクション ナッパーレザー(スポーツタン)シート ベージュソフトトップ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    337.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新車保証付  ETC  ツーリングPKG  マツダレーダークルーズコントロール  シートヒーター

    本体価格
    303.6万円

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  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1500cc 純正4速 左ハンドル 三日月テール

    本体価格
    259万円

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    248万円

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    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1957年式 ローライト レストアベース レストア  ベース車両

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア '65モデル グッドコンディション 

    本体価格
    358万円

関東
556
202.6万円
関西
193
221万円
東海
238
209.3万円
北海道
26
148.4万円
九州
154
191.3万円
東北
48
188.5万円
北陸・甲信越
62
233万円
中国
120
212.9万円
四国
42
179.5万円
地域別台数
関東
2
259万円
関西
1
265万円
東海
1
---
北海道
1
358万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとカルマンギアのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  カルマンギア
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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