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デュカトとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   マツダ  ロードスタークーペ
VS
495万円1980万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
159 中古車掲載台数 4
  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 DCクーラー 外部充電 トルマコンビ(FFヒーター・温水ボイラー) シンク DC冷蔵庫 カセットトイレ 燃料タンク90L 右ハンドル セーフティパック LEDヘッドランプ パーキングセンサー

    本体価格
    1410.3万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックスM680SP 家庭用エアコン ソーラーパネル2枚 トリプルサブBT インバーター1800W FFヒーター 温水ボイラー シャワー トイレ 電子レンジ テレビ ルーフベント ナビ Bluetooth フルセグ ETC キャンピングカー

    本体価格
    742万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL FFヒーター 温水ボイラー シャワ-

    本体価格
    1566.3万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストンKJ 乗車4名 就寝4名 ディーゼル 2WD 12Vクーラー FFヒーター 温水ボイラー 12V冷蔵庫 サブバッテリー 走行充電 外部充電 バックカメラ クルーズコントローラー

    本体価格
    141.9万円

  • フィアット デュカト キャンピング 禁煙車 車検整備付 ディーゼルターボ 冷蔵庫 シンク トイレ シャワー コンロ ディスプレイオーディオ BT Bモニター 家庭用エアコン 禁煙車 昇降ベッド ソーラーパネル サイドタープ セキュリティアラーム

    本体価格
    279.4万円

  • フィアット デュカト アドリア ツインS600SPB GB 

    本体価格
    1799万円

  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ 新車 正規ディーラー車 全長541cm 全幅210cm 全高252cm2.2Lディーゼルターボエンジン トルクコンバーター式9速AT 国内純正ナビ ETC2.0 カープレイ搭載

    本体価格
    580万円

  • フィアット デュカト キャンピングカー ローラーチーム リビングストンK2 4名乗車2名就寝 8速AT 2.2Lディーゼルターボ 右ハンドル セーフティパックDC冷蔵庫 燃料式温水ボイラー/FFヒーター 常設ベッド 外部電源

    本体価格
    1410.3万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ保証付 9AT ルーフクーラー FFヒーター ボイラー 400Ahリチウムイオンバッテリー 2000Wインバーター 走行充電 外部充電電源 シンク 冷蔵庫 2口コンロ リアTV バッテリーメーター 回転シート サイドオーニング

    本体価格
    1339.8万円

  • フィアット デュカト サンライト クリフ サブバッテリー ルーフエアコン FFヒーター インバーター

    本体価格
    831万円

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    本体価格
    283万円

関東
68
1268.3万円
関西
14
1197.5万円
東海
23
1106.7万円
北海道
7
1359.9万円
九州
13
871.5万円
東北
3
1224.7万円
北陸・甲信越
17
1282万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
1
283万円
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュカトとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   マツダ  ロードスタークーペ
512.5万円615万円 新車時価格 235万円310万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
2184 排気量(cc) 1597~1839
180 最高出力(馬力) 125~160
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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