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タイカンクロスツーリスモとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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タイカンクロスツーリスモとロードスタークーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   マツダ  ロードスタークーペ
VS
735万円1730万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
32 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 固定式パノラマルーフ イオナイザー

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマR スポクロ 20インチAW

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD LEDマトリクスPDLS スポクロ

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD オフロードデザイン Pルーフ 25年式

    本体価格
    1440万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD MY2025 リアアクスルステアリング 19インチTaycanSAeroホイール シートベンチレーション 4+1シート スポーツクロノ BOSEサラウンド アクティブレーンキーピング コンフォートシート ドアカーテシーライト

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD ACC パノラマルーフ スポーツクロノパッケージ レーンアシスト 純正ナビ パーキングサポート付サラウンドカメラ 電動テールゲート マトリクスLEDヘッドライト OP20インチAW 後期型

    本体価格
    877.8万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ LEDマトリックス 14way BOSE LKA

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポーツクロノ パワーステアリングプラス

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    1398万円

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  • マツダ ロードスタークーペ 1.8L改 6速MT 2.0Lエンジンスワップ公認

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    286万円

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    283万円

  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ロードスタークーペ NB6C改

    本体価格
    263.8万円

関東
10
1087.2万円
関西
4
837万円
東海
5
992.2万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1046.5万円
東北
2
978万円
北陸・甲信越
4
1337.5万円
中国
1
1058万円
四国
1
1080万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
1
283万円
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスタークーペの中古車を探す

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タイカンクロスツーリスモとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   マツダ  ロードスタークーペ
1309万円2315.2万円 新車時価格 235万円310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4975×1970×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
--- 排気量(cc) 1597~1839
380~707 最高出力(馬力) 125~160
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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