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iQとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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iQとロードスタークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   マツダ  ロードスタークーペ
VS
14.8万円540万円
iQの相場表を見る
中古車相場 280万円
ロードスタークーペの相場表を見る
272 中古車掲載台数 1
  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー キーレス

    本体価格
    34.1万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ハーフレザー 純正ナビETC スマートキー

    本体価格
    34万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス 1オーナー 禁煙車 修歴無 第三者検査済

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 禁煙 6速MT 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    129万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 禁煙車 ナビ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G .モデリスタエアロ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    280万円

関東
85
66.7万円
関西
37
70.5万円
東海
47
61.2万円
北海道
11
34.8万円
九州
41
42.5万円
東北
7
51万円
北陸・甲信越
13
48.5万円
中国
19
54.9万円
四国
12
43.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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iQの中古車を探す

ロードスタークーペの中古車を探す

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iQとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   マツダ  ロードスタークーペ
129万円355万円 新車時価格 235万円310万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
996~1329 排気量(cc) 1597~1839
68~122 最高出力(馬力) 125~160
FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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