| マツダ アクセラスポーツ | マツダ サバンナRX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
17.8万円～213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
198万円～878万円
サバンナRX-7の相場表を見る |
| 617台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ アクセラスポーツ | マツダ サバンナRX-7 | |
|---|---|---|
| 171.2万円～331万円 | 新車時価格 | 197.1万円～323万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4460×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1690×1270 他 |
| 1496～2188 | 排気量(cc) | 1308 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 185～215 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
SKYACTIV技術と魂動デザインを採用 マツダ独自の技術である「SKYACTIV（スカイアクティブ）」とデザインコンセプト「魂動（こどう）」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT（マツダコネクト）」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる（2013.11） |
解説 |
本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985（S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。（1985.10） |
アクセラスポーツとサバンナRX-7の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アクセラスポーツとサバンナRX-7の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は617台、サバンナRX-7の中古車は32台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
