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フリードスパイクハイブリッドとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
14.8万円219.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
181 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ETC ナビ TV 両側スライドドア キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth ウォークスルー ABS ESC エアコン

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション コンフォートビューパッケージ 両側パワースライド HIDヘッドライト 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 ETC クルコン ハーフレザー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア CD DVD クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション /両側電動スライド/黒半革/禁煙/ナビTV/HID/クルーズコントロール/スマートキー/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・キーレス・片側電動スライドドア

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側スライド片側パワードア ETC ナビゲーション 電動格納ミラー クルーズコントロール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 防錆塗装TVナビBカメエンスタ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ 左側パワースライドドア クルコン ETC HIDライト 純正SW

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    29.8万円

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    応談

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    本体価格
    287万円

関東
81
58.2万円
関西
26
47.8万円
東海
22
49.9万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
58.6万円
東北
18
52.8万円
北陸・甲信越
6
77.8万円
中国
3
49.9万円
四国
2
74.9万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
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フリードスパイクハイブリッドとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
214.9万円238万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1496 排気量(cc) 1308
88 最高出力(馬力) 185~205
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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