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N-BOXとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 234.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
28659 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 4WD LEDヘッドライト 両側電動スライドドア クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    215万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 届出済未使用車

    本体価格
    163.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 左Pスラ CDオーディオ 盗難防止装置 TRC

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 左側自動ドアー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング Bカメラ ETC ACC PSD フルセグナビ DVD USB LEDオ-トライト フォグ 衝突被害軽減B ESC レ-ンアシスト Pスタ-ト Aストップ ステリモ AAC スマ-トキ- 純正14AW ウィンカ-付電動格納ミラ- Rサンシェ-ド 保証付 修復歴無

    本体価格
    94.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ・バックカメラ・ETC・LEDライト

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 純正フロアマット

    本体価格
    163.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙 社外ナビ バックカメラ 両パワスラ あんしんパッケージ・シティブレーキアクティブシステム(低速域衝突軽減ブレーキ+誤発進抑制機能)・サイドエアバッグ+カーテンエアバッグシステム ヒルスタートアシスト

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/衝突安全ボディ

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    287万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル アンフィニ限定モデル

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 走行44961kmディーラーリビルトエンジン載替 令和7年1月ディーラー全塗装 整備記録簿14枚 ディーラー納品書23枚 BBS16AW フジツボマフラー 茶革シート フロントリップ 5MT 整備部品交換歴多 電動OP正常

    本体価格
    379万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bエンジン ターボ BBSアルミ 車高調

    本体価格
    238万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bターボ

    本体価格
    315万円

関東
6246
119.9万円
関西
4656
125.4万円
東海
4521
131.9万円
北海道
1378
132万円
九州
4437
121.7万円
東北
2282
127.4万円
北陸・甲信越
2221
128.6万円
中国
1770
118.4万円
四国
1148
121.8万円
地域別台数
関東
4
325.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
281.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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N-BOXとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
164.9万円247.5万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
658 排気量(cc) 1308
58~64 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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