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CX-5とサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 230万円340万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
3383 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ サンルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    285.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ Bluetooth Bカメラ 衝突被害軽減 フルセグ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    172.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360度モニター BOSEサウンド Fベンチレー

    本体価格
    361.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ETC ナビ Iストップ ドラレコ

    本体価格
    96万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-5 XD SMARTE 360モニタ ナビ ドラレコ前後

    本体価格
    244.2万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル アンフィニ限定モデル

    本体価格
    応談

関東
975
225.8万円
関西
461
233.8万円
東海
477
216.5万円
北海道
199
198.7万円
九州
431
225.6万円
東北
205
200.8万円
北陸・甲信越
291
231.6万円
中国
254
225.4万円
四国
90
209.3万円
地域別台数
関東
4
288万円
関西
1
---
東海
1
248.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
1
---

CX-5の中古車を探す

サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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CX-5とサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
246.2万円422.5万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1997~2488 排気量(cc) 1308
155~230 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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