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カイエンとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
341 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ カイエン ベースグレード ディーラー記録簿10枚付き 禁煙車 Bluetooth対応ナビTV BOSEサウンドシステム 前後ドライブレコーダー ベージュレザーシート 正規ディーラー車

    本体価格
    239万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG リアアクスルステアリング PDCC 4ゾーン オート クライメート コントロール パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 社外ナビTV サンルーフ レザー HID ETC

    本体価格
    93.5万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 2024年Model

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 車検令和8年8月 ディーラー整備 記録簿

    本体価格
    80万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD バネサス・黒革・ナビ・カメラ・BT・冬夏

    本体価格
    60万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期型 スポーツクロノPKG エントリーD S+モード ルクソーツベージュ革 ウッドコンビスポーツマルチステア ヒーター付きパワーシート パワーRゲート 前後ドラレコ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    257万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD パノラマSR アイボリー/ブラックツートンレザー 前後席シートヒーター 前席シートクーラー デジタルインナーミラー

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 

    本体価格
    153.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 

    本体価格
    159.1万円

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    本体価格
    287万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bターボ

    本体価格
    315万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル アンフィニ限定モデル

    本体価格
    応談

関東
148
409.1万円
関西
54
487.6万円
東海
66
524.6万円
北海道
15
546.6万円
九州
16
356.2万円
東北
10
595.9万円
北陸・甲信越
19
531.6万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
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四国
0
---

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カイエンとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
976万円2534万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2893~3996 排気量(cc) 1308
304~599 最高出力(馬力) 185~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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