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カングーとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
13万円478万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 224.8万円287万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
473 中古車掲載台数 5
  • ルノー カングー ゼン EDC ノワールカスタマイズ 禁煙車 SDナビDTV バックカメラ ETC マルチルーフレール サイドバイザー 新品タイヤ ドリンクホルダーサポート クルーズコントロール

    本体価格
    247万円

  • ルノー カングー グランカングー 1.5dci 6速AT ディーゼルターボ 7人乗り 左ハンドル

    本体価格
    268万円

  • ルノー カングー ゼン EDC EDC 1.2 ターボ 禁煙車 パナソニック製フルセグナビ ETC オートクルーズコントロール フォグランプ 取扱説明書有り

    本体価格
    143万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1200ccターボ 6速EDC 前後クリアランスソナー ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth オートクルーズ マルチルーフレール オートエアコン ETC ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ ナビ TV  バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ワンオーナー AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 新車保証継承 スマートキー

    本体価格
    340万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    26万円

  • ルノー カングー ゼン タイミングベルト交換整備付 純正オーディオ ETC ブルードラシェ

    本体価格
    138万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー LEDヘッドランプ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール オートエアコン ブルートゥース対応オーディオ

    本体価格
    189.9万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    応談

関東
202
146万円
関西
72
156.8万円
東海
80
135万円
北海道
9
94.7万円
九州
49
134.8万円
東北
11
144.1万円
北陸・甲信越
27
147.6万円
中国
13
217.8万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
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四国
0
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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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カングーとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
384万円439万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1333~1460 排気量(cc) 1308
116~131 最高出力(馬力) 185~205
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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