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S5とアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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S5とアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

アウディ  S5   マツダ  アンフィニRX-7
VS
110万円928.9万円
S5の相場表を見る
中古車相場 280万円777万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
25 中古車掲載台数 22
  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    258万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ラグジュアリーPKGS パノラマルーフ OP20AW ブラックスタイリングPKG 赤レザー 赤キャリパー Bang&Olufsen ヘッドアップディスプレイ パッセンジャーディスプレイ スマホIF

    本体価格
    897.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    151万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ワンオーナー TVチューナー ブラックスタイリングPKG コンフォートPKG ファインナッパレザー 赤キャリパー マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ パークアシスト 左ハンドル ACC 認定中古車

    本体価格
    567.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang&Olufsen マトリクスLED Sスポーツシート アンビエントライト リアスポーツデフ ファインナッパレザー 全席シートヒーター セーフティPKG 全周囲カメラ パークアシスト 1オーナー

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 認定中古車/レザーパッケージ/セーフティパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/リヤスポーツディファレンシャル/Bang and Olufsenサウンドシステム/サンルーフ/サラウンドビューカメラ/シートヒーター

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマガラスルーフ ブラックスタイリング ファインナッパレザー MMIexperience pro ラグジュアリーパッケージS  ライティングパッケージ レッドキャリパー 認定中古車

    本体価格
    914.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    578万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ファインナッパレザーインテリアSブラック 純正OP20インチAW レッドキャリパー ライティングPKG インテリアエレメンツバナジウムルック ACC サイドアシスト ドライブセレクト 1オーナー

    本体価格
    928.9万円

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    本体価格
    649.8万円

関東
11
702.6万円
関西
3
887.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
1
129.9万円
九州
2
601.9万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
2
252.5万円
地域別台数
関東
4
497万円
関西
4
640.3万円
東海
2
280万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
390.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
578.9万円
四国
0
---

S5の中古車を探す

アンフィニRX-7の中古車を探す

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S5とアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

アウディ  S5   マツダ  アンフィニRX-7
1035万円 新車時価格 299.8万円444万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4835×1860×1435 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2994 排気量(cc) 1308
367 最高出力(馬力) 255~265
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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