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キャンターとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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キャンターとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マツダ  アンフィニRX-7
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 280万円777万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
1400 中古車掲載台数 21
  • 三菱ふそう キャンター ベースグレード 

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC キーレス HID 電格ミラー バックカメラ 車線逸脱警報 木床 両3段工具棚 3方開 リアダブルタイヤ BTオーディオ ディーゼル車 AT 最積3000kg

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ 積載3t 全低床 MT 軽油 内寸305×160×37  外寸469×169×198 車両総重量7.5t未 荷台地上高約87 コボレーン 準中型免許証 4ナンバー エンジン型式4P10 3000CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    308万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t平ボディ ワイドロング バックカメラ スマートキー フル液晶メーター ETC

    本体価格
    511万円

  • 三菱ふそう キャンター ダブルキャブ ワイドロング ディーゼルT 高床 7名乗車 2t積 2.97L ワンオーナー車 記録簿付 リアヒーター ロープフック7×2 MT5速 全面塗装済  車体サイズ長618/幅200/高223

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱ふそう キャンター タンクローリー 3KL 

    本体価格
    229万円

  • 三菱ふそう キャンター AT車・3.2t積・積載車・フラトップゼロ ・固縛装置・Bカメラ AT車 3.2t積 フラトップゼロ 固縛装置 バックカメラ ラジコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 左電格ミラー ウィンチ ETC 荷台内寸 L5700 W2070 極東製 JN02-45

    本体価格
    748万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積・ダンプ・全低床・MT5 車輛総重量5995Kg内寸3050×1600×370

    本体価格
    528万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 三菱ふそう キャンター 2台積 セーフティーローダー 花見台 2台積み セーフティローダー ラジコン 最大積載量3200kg 油圧ゲート 油圧ウィンチ メッキパーツ 5速マニュアル セフテーローダー 花見台 ETC キーレス 積載車

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    445万円

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    本体価格
    527万円

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    本体価格
    389.9万円

  • マツダ アンフィニRX-7 ツーリングX 社外足回り 社外ホイール 社外シート

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    677万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    409万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 MT載替公認 サンルーフ パワーFC 車高調 柿本マフラー シングルタービン

    本体価格
    559.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR ワンオーナー 禁煙車 純正BBS17インチアルミ マツダスピードマフラー スーパープレミアムミュージックシステム BOSEサウンドシステム personalステアリング 5速MT リアスポイラー スペアタイヤ 純正マット

    本体価格
    応談

関東
426
279.4万円
関西
266
322.9万円
東海
199
398万円
北海道
51
300.2万円
九州
220
267.1万円
東北
51
244万円
北陸・甲信越
52
444.2万円
中国
66
250.9万円
四国
69
272万円
地域別台数
関東
4
497万円
関西
3
638万円
東海
2
280万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
390.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
578.9万円
四国
0
---

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キャンターとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マツダ  アンフィニRX-7
--- 新車時価格 299.8万円444万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
3000~5200 排気量(cc) 1308
--- 最高出力(馬力) 255~265
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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