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アンフィニRX-7とレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とレヴエルトの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
408万円880万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
中古車相場 7380万円8770万円
レヴエルトの相場表を見る
21 中古車掲載台数 34
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 雨宮フルエアロ エンジンサイドポート加工 シングルタービン(TO4Z) インタークーラー 車高調 マフラー Vプロ アルミホイール 社外キャタライザー

    本体価格
    780万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB 

    本体価格
    528万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS TUNED

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 4型 リビルドエンジン載替 FEEDフロントバンパー ナイトスポーツボンネット マツダスピードサイドステップ リアウイング RAYS17インチAW 車高調 APEXiマフラー

    本体価格
    663万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 

    本体価格
    518万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS TO4Sシングルタービン ボールベアリング仕様 エンジンOH済み レボリューションVマウントキット RE雨宮AD-GTキット ワイドボディ TE37 SL 18インチ FRPリアゲート

    本体価格
    880万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    567万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプS パンデム/ロケットバニーRX3フェイスキット 黒革調レカロシート 車高調 ストラーダinダッシュHDDナビフルセグTV ETC 社外18インチアルミ 社外ステアリング

    本体価格
    677万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB 令和8年4月30日 走行10900km時エンジンフルオーバーホール済 ハウジング新品 令和5年5月走行107822km時クラッチ新品交換 BLTZ車高調 ENKEI製RPF117AW RE雨宮エアロ マツダスピードサイドスカート

    本体価格
    639万円

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    本体価格
    7780万円

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    本体価格
    7432万円

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    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD フルエクステリアカーボン カーボンステアリング ブロンズダイヤモンドカット鍛造AW フルプロテクション施工 OP1695

    本体価格
    7880万円

関東
6
619.2万円
関西
5
583万円
東海
3
548.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
597万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
7883.7万円
関西
5
8216.3万円
東海
6
7616万円
北海道
1
---
九州
4
7744.7万円
東北
2
7579万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
7530万円
四国
0
---

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アンフィニRX-7とレヴエルトのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   ランボルギーニ  レヴエルト
299.8万円444万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1308 排気量(cc) 6498
255~265 最高出力(馬力) 825
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアンフィニRX-7の中古車は21台、レヴエルトの中古車は34台掲載しています。
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