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CX-30とアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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CX-30とアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  アンフィニRX-7
VS
109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 280万円700万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
894 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール 電動リアゲート ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム ナビ フルセグTV ワンオーナー 360度ビューモニター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 記録簿 禁煙車

    本体価格
    295.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ SDナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    216.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    290万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション マツダ10.25型ディスプレイ 全周囲カメラ ホワイトレザー シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート レーダークルーズ パワーバックドア LEDヘッド スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    250.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 元当社社用車 メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    307万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター ビルトインETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    189.8万円

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  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX Fortune FullBODYKit デモカー

    本体価格
    応談

関東
254
219.7万円
関西
149
225.9万円
東海
117
221万円
北海道
42
242.1万円
九州
105
222.9万円
東北
45
239万円
北陸・甲信越
82
220.8万円
中国
77
211.1万円
四国
23
223.7万円
地域別台数
関東
7
510.8万円
関西
3
535万円
東海
3
280万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
528.4万円
四国
1
396万円

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CX-30とアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  アンフィニRX-7
239.3万円407万円 新車時価格 299.8万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1756~1997 排気量(cc) 1308
116~190 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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