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XC60とアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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XC60とアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  アンフィニRX-7
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 280万円777万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
571 中古車掲載台数 22
  • ボルボ XC60 T6 AWD 4WD ヒーター付電動革シート ETC Bカメラ ナビ

    本体価格
    93.5万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Googleインフォテイメントシステム アダプティブクルーズコントロール ワイヤレススマートフォンチャージ 前後シートヒーター ETC車載器

    本体価格
    659.9万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD SE 4WD 夏冬タイヤ/アルミホイール付 ブラックレザーシート 純正ナビ TV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール BLIS ETC オートハイビーム

    本体価格
    105万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 黒革 前後シートヒーター harman/kardonプレミアムサウンド 18インチシルバーAW ステアリングホイールヒーター ワイヤレススマホチャージ パワーテールゲート 360°カメラ

    本体価格
    527万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト ハーマンカードン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    761万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ACC 半革シート ナビ TV 360° Bluetooth接続 電動シート シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト パーキングアシスト スマートキー 衝突軽減ブレーキ BSM LKA ドラレコ

    本体価格
    273.6万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/Bowers&Wilkinsサウンド/21AW/ステアリングヒーター/シートヒーター/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/AppleCarPlay/純正ドラレコ/サンルーフ

    本体価格
    441万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナーユーザー様直接買取 禁煙車 ディーラー整備記録簿 車検整備付 パノラマサンルーフ 360°カメラ harman/kardon レザーシート 前後席シートヒーター ACC BLIS LKA HUD ワイヤレス充電

    本体価格
    378.5万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ アルミホイール オレフォスシフトノブ LEDライト B&Wオーディオ パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当社試乗車 Google サンルーフ

    本体価格
    619万円

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    応談

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    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 MT載替公認 サンルーフ パワーFC 車高調 柿本マフラー シングルタービン

    本体価格
    559.8万円

関東
265
465.3万円
関西
84
439.7万円
東海
98
474.2万円
北海道
28
518.4万円
九州
36
505.2万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
19
477.9万円
中国
23
500.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
497万円
関西
4
640.3万円
東海
2
280万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
390.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
578.9万円
四国
0
---

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アンフィニRX-7の中古車を探す

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XC60とアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  アンフィニRX-7
599万円1049万円 新車時価格 299.8万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1968 排気量(cc) 1308
190~333 最高出力(馬力) 255~265
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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