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RX-7と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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RX-7と1シリーズクーペの中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   BMW  1シリーズクーペ
VS
295万円1520万円
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中古車相場 32万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
64 中古車掲載台数 30
  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 マツダスピードエアロ

    本体価格
    649.8万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 雨宮仕様 5MT ツインターボ

    本体価格
    557万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト ヴェイルサイドデモ車 オーディオシステム

    本体価格
    1520万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 5型ライトチューン コンプレッション測定

    本体価格
    455万円

  • マツダ RX-7 タイプRS エンドレスブレーキ E/G O/H済み

    本体価格
    485万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト フジツボマフラー TEIN車高調

    本体価格
    568.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 オリジナル車 純正サイド&リアエアロ

    本体価格
    609.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS タイプRS 2名

    本体価格
    515万円

  • マツダ RX-7 タイプRB バサースト AutoExeマフラー TEIN車高調 社外17AW

    本体価格
    428.9万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500限定車 専用色 純正デッキ 当時物

    本体価格
    応談

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    130万円

関東
25
586.2万円
関西
12
590.4万円
東海
4
896万円
北海道
2
488万円
九州
5
773.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
529.5万円
中国
13
581.2万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
19
170.2万円
関西
3
141.7万円
東海
3
114.9万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
77.1万円

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RX-7と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   BMW  1シリーズクーペ
289.8万円421.7万円 新車時価格 385万円579万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1308 排気量(cc) 1995~2979
255~280 最高出力(馬力) 170~306
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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