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RX-7とX3 Mを比較! - みんなの比較車種

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RX-7とX3 Mの中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   BMW  X3 M
VS
360万円1370万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 568万円905万円
X3 Mの相場表を見る
57 中古車掲載台数 18
  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 

    本体価格
    800万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ ノーマルエンジン 距離11000キロ ロケバニ エアサス WORKマイスター

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 5MT ツインターボ RE雨宮製ボンネット・パイプ 外品FRバンパー Sスカート ワーク18AW TEIN車高調 外マフラー オーディオ MOMOステ タワーバー ECU FCコマンダー 記録簿11枚

    本体価格
    575万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト フルエアロ TD06フルキット エンジンO/H後1000km HKS大容量インタークーラー・車高調・フロントブレンボキャリパー・BBS19インチアルミ

    本体価格
    990万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型・エンジン圧縮平均8.28kPa・ MAZDA SPEED R-SPECリアウイング・ENKEI RPF1・DIRECT AERO

    本体価格
    579万円

  • マツダ RX-7 タイプR アラゴスタ車高調 ナイトスポーツマフラー ADVANアルミ

    本体価格
    508万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500台限定車 RE雨宮車高調 専用内装

    本体価格
    837.8万円

  • マツダ RX-7 タイプR 過去整備記録簿23枚 カロッツエリアSD地デジナビ ETC KYB足回り PIAA17AW タイヤRE-71RS マツダスピードカーボンリップ カーボンリアウイング Bluetooth 純正ナルディステアリング 取説 整備手帳

    本体価格
    509万円

  • マツダ RX-7 タイプRB FEEDフロントバンパー HKS車高調/マフラー RacingHart16inAW METALITキャタ OMORIメーター(油温/水温/ブースト計) MOMOステ 純正リアスポ HKS EVC カロッツェリアナビ AutoExeフロアクロスバー CUSCOタワーバー ETC

    本体価格
    634.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS ・ワンオーナー買取車・5速MT・フルノーマル・純正エアロ(F・S・R)・純正17インチアルミ・NARDIステアリング・ETC・警報装置装着車・社外レーダー探知機

    本体価格
    740万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    788万円

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    605万円

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    本体価格
    598万円

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    598万円

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    本体価格
    577.8万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    648万円

関東
21
639.3万円
関西
11
690.5万円
東海
5
708.3万円
北海道
1
990万円
九州
5
663.5万円
東北
1
360万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
10
718万円
四国
2
637.5万円
地域別台数
関東
12
706.2万円
関西
4
716.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
598万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RX-7の中古車を探す

X3 Mの中古車を探す

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RX-7とX3 Mのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   BMW  X3 M
289.8万円421.7万円 新車時価格 1210万円1401万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4730×1895×1675  他
1308 排気量(cc) 2992
255~280 最高出力(馬力) 480~510
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
解説

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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